妄想シンフォニー : Archives [ 2018年03月 ]

アニメ感想

ダーリン・イン・ザ・フランキス #11 / BS11

どこのコンビも色々問題抱えてる。ピスティル同士…つまり女同士の…。イチゴはその気はないようだが。そしてココロちゃんを巡るフトシとミツルの争奪戦。フトシは思い込みが激しい分面倒くさい奴でただ食べてるだけの奴じゃなかった。人は誰しも完璧じゃない、そうゆうのも含めて人間。そうして分かり会えたのもミツルが優しいからなんだろう。パートナーチェンジってのは戦いのときだけじゃなく本当のパートナーにもなるんだな。だからフトシも必死だったのか。

ポプテピピック #12（終）/ BS11

エヴァパロなのかクラシック音楽が使われていて禿山の一夜というチョイスは面白い。間宮くるみさんの起用はハム太郎ネタとしか思えなくてクスッときたが後半はもう隠そうともしないｗ　二期も恋にドロップドロップで締めた。話題作だっただけに回を増す毎にハードルがどんどん上がっていきこの手のギャグものはテンション保つのも周囲からのプレッシャーもあって大変だっただろうな。個人的にはAC部のボブネミミッミが一番の収穫だった。ところでエンディングクレジットに今までのポプ子とピピ美のキャストが出てたけど高田のゆっきーと秦佐和子さんは一体どこに…？隠し要素だったんだろうか、とWikipedia見たら別作品でのコラボがあったようだな。

スロウスタート #12（終）/ BS11

最後は花名が自分らしさを掴んで自立に一歩前進。大会さんも一歩前進。実はみんな浪人生だったというオチなら面白くはあったがｗ　結局浪人は内緒のまま。もう浪人を気にする関係じゃなくなったってことでもあるんだろう。最終回とはいえ極普通に穏便に終わった。キャラの可愛さフルスロットルはもちろんエロにエロネタの隠喩によく動く作画と毎回癒やされ眼福させられ楽しい作品だった。これでこそきららアニメだな。

だがしかし2 #10 / BS-TBS

岡山駅と岡山弁が出るとは…。岡山弁がアニメで聞こえたのはよみがえる空以来かな。

三ツ星カラーズ #12（終）/ BS11

最後はカラーズちゃんと街のみなさんを紹介といういきな演出が楽しい。ほんと毎回翻弄させられてご愁傷様だなｗ　そして逆事案でもこれまでのみなさんたちを紹介。改めてカラーズちゃんたちの交際範囲と守備範囲の広さが分かるというもの。そして絡まれる男どもが羨ましくもある。最後なのにうんこノルマなかったなぁと思ってたらさっちゃんやってくれたｗ　こだわりのアングルもあったなｗ　この3人がここまで自由に活動出来る日本は平和だ。

宇宙よりも遠い場所 #13（終）/ BS11

南極チャレンジ大成功。前回で大きな山場は終わったので最後は清々しい気持ちにさせてくれた。ほんとみんな良い顔になったな。吟さんの粋なはからいには泣ける。そして最後の最後にサプライズでやってくれた。あれは本当にめぐっちゃんが北極に行ったのか、それともキマリを驚かすためのコラなのか。そこを想像するのもまた楽しい。全13話、全く中だるみなしで見事に完走。最初の頃は一体どうなるんだという話だったがスケールの大きな設定をここまで綺麗にまとめ上げた手腕には唸らされる。称賛するところばかりで褒めてたらキリがないぐらい昨今のオリジナルアニメでは出色の出来だったな。スタッフ全員のこの作品に掛ける意気込みと作品愛を感じさせられた。

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レベル10・熟練労働者

RENAULTでオレンジをワルシャワからグダニスクへ

ふぅ～景色がほんと見違える。これでようやくRadeon HD7850使用時だった前回プレイ時の景色に追いついたな。ま、もちろんフレームレートの違いはあるが気にならないレベル。そして東欧の田園風景はやはり心地いい。午後の陽射しの田園の中を突き進む幹線道路をひた走る…格別だね。下道から道路に登るとき痛感するけどやはりルノーは馬力がないなぁ。うんしょこらしょって感じでようようだ。到着地点の会社に着いたがまたしても駐車選択の画面を出すアイコンが接触不良してしまい興が冷める。でもバックで入れるマニュアル駐車は綺麗にビシッといった。

DAFで米をウィーンからクラーゲンフルトへ

ウィーンにふたつの？マークがあって試しに行ってみたら最初の？は人材派遣会社。次の？はディーラーのIVECO発見。これで全7メーカー中で6つのメーカーからトラックを購入出来るようになった。あとはVOLVOを見つけるだけだ。初めて行ったクラーゲンフルトの景観は中々良いね。リターダーを使うコツは段々掴めてきた。ただリターダーを使ってるかどうかを表示するものが欲しいな。目的地の会社ではまたしても駐車選択画面のアイコンに接触ミスって敷地内で何度も接触し直すというアホなことをした。これマジで困るんだけど何かコツとかあるのかな。ちょっと萎え萎えなので+15XPの簡単駐車で終わらせた。

新たに見つけたIVECOだけど前回プレイ時に買ったトラックなので今回は別のトラックにしたいのでパス。

MERCEDESでDigger500をチューリッヒからシュトットガルトへ

いよいよトラック選定目前。今回は候補のひとつメルセデスベンツのNew Actros Stream Spaceに目星をつけた。配送元は個人的に好きな材木工場。そして運搬するのは土木機械とこの土汚れ感が堪らない。高級なベンツのトラックの雰囲気とは少しミスマッチだがそれもまた良い。今回もまた快適な自然の風景を満喫。見惚れ過ぎてしまいガードレールにぶつけてしまってダメージペナルティが…。実際ならあの速度でぶつかったらおおごとになるとこだ。綺麗な景色だけど一番後ろに位置する特に山岳とかの背景は解像度が低い感じでいかにも写真を単に取り込んだ的な粗さ。あとカーブはスムーズな曲線じゃなくて途中カクッとなってるからこの辺も少々興醒め要因。なんとか改善してくれないかな。

下道に降りたあと最高時速60のところを50ぐらいで走ってたら後ろからセダンが一車線なのに追い抜こうとしていたけどこちらの速度が少し上がったからか追い抜きを止めた。その後また追い抜こうとするもまた取り止めたり鬱陶しいやっちゃな。でもリアルといえばリアルといえるのか。到着場所も嬉しい泥臭い場所。土煙を巻き上げつつ荒い地面のせいで絶えずプルプル震えるヴァイブレーションで臨場感抜群。ただ土煙は3D的なカクついた部分が見えていてちょっと興醒め点もある。リザルトはダメージペナルティのせいで久々のGOOD WORK…。

New Actros Stream Spaceは操作性も外観もよかった。リターダー使ったときにメーター部分に表示されるのもありがたい。

RENAULTでスイカをワルシャワからグダンスクへ

Renault Magnum Excellenceの最終選定だが仕事請けてから気付いたがこの3つ前の仕事とトラックの色が違うだけの同じ内容だった。道理で見たことある景色ばかりだなぁとか思ってたよ。まぁ実際の運送業は同じ場所の繰り返しだろうからね。ゲーム内でどこそこへ行ったという仕事の履歴が欲しいね。というわけで見た景色も大体は以下同文だが田園風景の中を走ってたら対向車のパトカーが妙な減速したなとミラー見たら後続車が抜かしに掛かってて対向車線に出て出合い頭になってたｗ　事故にはならず後続車が元の車線に戻ったけどそんなこともあるとは面白いｗ　踏切で赤信号になっててこれは！と期待したら遮断器が上がってしまった。もしかして鉄道は走っていなくてただ信号的な役割なだけかな。草原では前回は気付かなかった牛たちもいて草を食べてる動きをしてて細かい。

Magnum Excellenceの見た目はほんと好みなんだけどナビと真ん中のミラーだけが残念。ナビはDLCで追加出来るようだがやっぱり運転席にダッシュボードとして組み込めるタイプのほうがいい。ま、理想は地図を頭に叩き込んでの運転だがｗ　今回は90度からのバック駐車を試みてみた。多分このやり方が現実的なんだと思う。もちろん一回では上手くいかなくて3回ぐらいやり直してやっとどうにか収まった。あんまりハンドルを回しすぎて後退させるとえらいことになるのはよく分かった。そうしてレベルは11へ。スキルポイントが3つまだ使ってないけどどうしようかな。

この箱をくっつけた感じが堪らない

レベル11・熟練労働者

DAFでフォークリフトをパリからカレーへ

荷台に4台のフォークリフトを満載。午前の日が照り返すアスファルトが美しい。ただ会社から出るときに内輪差のためにトレーラーを引っ掛けてしまった…。市内ではラウンドアバウトが多め。以前よりは苦手意識はなくなってきたかな。周回してる車が優先、中に入るときはウインカーはいらないけど出るときはウインカー。そのうち日本でも段々増えてくると思うけどETS2で予行演習出来てるなｗ　今までフランス北部方面はあまり行っていなかったから見る景色が新鮮で楽しい。今回はずっと青空の下でのドライブだったから余計に。ドイツやポーランドとは違う自然と道路の調和だな。カレー方面へ差し掛かろうとした場所で前の車が止まり初めてて一体何だと思ったら…なんと工事のため片側通行止めで臨時の信号が出てた。日本でもよく見る光景でこんな要素もあったとは面白い。ウインカーを出して反対車線に出てそしてまたウインカー出して戻る、この過程もやれるとは嬉しいリアルさだね。カレーでもラウンドアバウト。慣れてくると運転が楽しいシチュエーション。購入するか見極め中のDAFだけどインテリア内にナビは付けられないのかな。WikiによるとエクスクルーシブLv12で付けられるみたいだけどLv12になったらアクセサリとして開放されるんだろうか。それならLv12に上がるまでもう少しクイックジョブを頑張るかな。

新たなModとしてRealistic Building Lightsを導入。以前から夜のビルの灯がいかにも安っぽかったこれでから改善を願おう。

SCANIAで鉱石をシュトットガルトからチューリッヒへ

最上位らしいSモデルをチョイス。さすが人気のスカニアは操作感も機能性も乗り心地も見た目も良い。人気なのも頷ける。ただみんなと同じメーカーを選ぶってのも面白くないんだよね。何度か走った道っぽいけど途中のインターチェンジ部分のほっそい道が大変、でもよくよく考えたら一車線分の幅なんだからやたら細いってわけでもないか。空には気球も浮かんでいて飽きさせないね。

MERCEDESで丸太をフランクフルトからケルンへ

今回はやたら同じ色の車やトラックに出会ったような。以前から牛を運ぶトラックに見飽きたぐらい会うしもっとバリエーション欲しいとこだね。途中から土砂降りのどんより模様。こんな負荷の高い天候でもGT 1030はカクつかず問題なく。FPS60に拘らなければね。メルセデスベンツはやはり格好いいけどちょっと気品が高いからこうゆう丸太とかは似合わないな。ま、そのミスマッチぶりもおつなものだ。灰色の曇り空に薄く太陽が覗いていてこれもまた素敵な景観。ほんとETS2は自分の琴線に触れてくる情景を何度も味あわせてくれるから最高だ。到着地点でまたまた何度目だってぐらいの駐車選択アイコンの接触不良。今回もバックして接触し直すというアホみたいなことをするハメに。これ到着地点の会社に入ったらすぐに選択画面を出すシステムにしたほうがいいんじゃないかなぁ。そのほうが理にかなってると思う。

右）この緑色のアイコンが忌々しい。

スキルポイントが3つ貯まってたのを忘れてた。取り敢えずADRクラス１ってのとジャストインタイム配送っての取得しておいてあと1つは温存。

SCANIAでスイカをグダンスクからロストックへ

やはりSモデルは以前乗ったRモデルに比べてちょっと走りが自分のフィーリングと合わないかな。今回のトラックはナビが組み込まれてなかったけどそれ以外のパネルはやはりリッチ。下道から幹線道路への合流する際に行き交う車を待つ臨場感が良き。今回上り坂の道が多かったがSモデルは馬力がないのか中々速度が出なくてしんどい。うんしょこらしょって感じでようやっとだ。深夜帯の運転だが夜空に浮かび上がる風力発電機のシルエットってのもまたおつなもの。そういえば途中で試しにハイビームにしてみたら対向車のバスが合図的に向こうも一瞬だけハイビームにしてきた。確認のためにもう一度ハイビームにしたらやはり同じ反応。多分眩しいからやめろってことなんだろう。空に朝日が昇る間際の綺麗な空模様と鉄塔という情景がまた郷愁を誘う美しさ。途中でまたしても工事による臨時の信号があって雰囲気を盛り上げる。雨が降り出した頃にポーランドのシュチェチン着。看板に書かれたSzczecinって一体どう読むんだろうなとか考えてたよ。信号のすぐ後に横断歩道があって前に詰めるか悩んだが後ろの車はお構いなく前に詰めていた。

一車線の道路で後続車がやたら何度も何度も追い抜こうとして対向車が来たら引き下がる動きを何度もしてきてさすがにイラっとくる。こうゆう自己中な運転もまたリアル。今回のトラックはリターダー無しだけどやはりあったほうが運転にバリエーションが出て良いな。ロストックに近づく辺りの田園風景がまた絶品で見惚れる。やっぱ小麦畑とでっかい風車ってのは絵になるね。ロストックを遠くに望むごちゃっとした風景もまた素晴らしい。ほんと良い画作りしてくれる。到着地点の会社に着いたところで疲労による演出。走行距離536キロ。これ以上の距離を走るときは大体500キロを目安に疲労への対処を考えたほうがよさそうだな。

スクショのライトの感じが良さそうだったので今回からRealistic Vehicle Lights v2ってのを導入してみた。

RENAULTでブレッシャ―タンクをフランクフルトからデュイスブルクへ

やっぱりRenault Magnumは見た目が好きだから乗ってて楽しい。フォトスタジオ機能で何枚も撮ってしまう。今回割り当てられたトラックの色合いもお洒落でいい感じだ。見た目だけでなく挙動も音も悪くない。ただやはり登坂力が悪い。でもそこも好きなところ。唯一残念なのはナビをダッシュボード内に組み込めないのとフロントガラス前にあるミラーが邪魔なところかな。

運転は好きなトラックだから至って快調で楽しかった。到着地点でのマニュアル駐車は嬉しい一発入れ大成功。ほぼ綺麗にまっすぐバックで止められた。ま、またしても駐車選択画面に接触し損なってバックし直すアホなことやったが。あともうちょっとでレベル12。

DAFで油圧ショベルをカトヴィツェからヴロツワフへ

次は購入候補のDAFのXP105を試乗。DAFも良いんだよね。この色気のない無骨なフロントデザインが好み。出発地点はいきなり門が狭っ。内輪差を考慮しないとだがこれもトラック運転の醍醐味。今回の緑色のトラックと載せてる黄色いショベルカーという組み合わせがまた堪らない。トラックに建設機械…男の子のロマンだな。今回のポーランド南西部の景観も緑豊かで良い。最近はワールドマップ上のルートを眺めて適度に寄り道出来そうなところに行って残ってる？マークを埋めていってる。今回も最短ルートを進んでたら行かないはずのヴロツワフに寄って？マークのところに行ってみたら期せずしてまだ未発見だったディーラーのVOLVO発見。これで全7メーカーが遂に出揃った。でもVOLVOはあまり好みじゃないのでスルー。そういや昼間だし晴れてるのにライト付けてる車が妙に多いような？もしかしてこの間入れたライト系Modの影響かな？次回は外して試そう。到着地点の会社に向かうまでの坂がしんどい。う～ん上がらない～。でもこうゆうとこもトラックの好きなところ。この時の夕日が実に美しかった。到着場所も土臭いところで最高に気持ちがいい。ま、駐車は上手く行かず最後まで気持ちよくはいかなかったが。そうして遂にレベル12になった！

ディーラーでルノーを色々見てたら真ん中のミラーは外せることが分かってテンション上がる。ただ各社色々見ていくとやはりスカニアが一番カスタマイズの幅が広くて次にDAF。メルセデスベンツやルノーはあまり変更出来る箇所が少ない。こうなるとやはりスカニアかなぁ。う～ん悩むね。別に実際買うわけじゃないしたかがゲーム内のことだというのにねｗ

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アニメ感想

ダーリン・イン・ザ・フランキス #10 / BS11

コドモたちを餌で釣る、さすが大人は汚い。ちから入ってカチカチなイチゴちゃんや舞い上がるゾロメが可愛い。永遠に時が止まったかのような人工的な街並みはまさにジオフロント。まるでFPSの世界のようだ。人もAI的かと思ったら永遠の17歳はここでも永遠だった。でもやはりどこか浮世離れ。いかにも人間が想像する未来人感。殺菌？潔癖というかコドモを上がらせたからか。パートナー観といい心の交流がまるでない。もしかしてコドモたちの試験管ベビー的な母親にあたるんだろうか。この世界の仕組みとかが少し垣間見えるもゾッとする回だった。ゾロメも最初こそやかましいガキンチョだったけどすっかりいいキャラになったな。行動が明快な分ヒロやゴローよりも好き。

ポプテピピック #11 / BS11

ダメ絶対音感な自分も今回はすぐに水樹さんと能登さんだと分かった。呪館は普通に猟奇過ぎて怖いわｗ　今回もボブネミミッミはキレッキレ。池亜佐美さんによるPOP TEAM EPICも中々面白い表現。星色ガールドロップはそんな壮大な設定だったのかｗ　普通にスピンオフで作っても面白くなりそうだな。後半の大御所枠は銀河さんと郷田ほづみさん。あの歌は反則だろうｗ

スロウスタート #11 / BS11

確かによりすぐりの精鋭揃いで季節感満点の夏のひととき。四天王最弱だった花名ちゃんのトマトかぶり付きが可愛い。最強は栄依子になるんだろうなぁ。冠ちゃんに猫耳っぽいのが生えてたんだけどやはりカンナちゃんに近い存在…なわけはないかｗ　思いっきり映ったパンモロ姿がエロい。エロいアニメだったけど遂に直球勝負に出た。たまちゃんがバタバタするとこで実際に画面も揺れるのが面白くて斬新な演出。ちゃんとシャワー浴びたから抱きつくというクラスメイト。このアニメは台詞が一々意味深。胃袋ブラックホールなハムリちゃんのずるずると食べっぷりが可愛い。花名は遠回りしたからこそみんなと出会えた。人生とは数奇なものだ。

たくのみ。 #11 / BS-TBS

沖縄で一喜一憂してるみんなが面白可愛い。直はほんとちかぺの演技が楽しいね。飯も豚の角煮とかちゃんぷるーとかえらい美味そうに描いていてお腹減った。

三ツ星カラーズ #11 / BS11

大体花粉症の人は認めたがらない。今回もヤベー奴らな3人。そりゃカラーズとして有名になるわな。でも結局子どもらしい活動で終わるカラーズちゃん。人を想っての行動だから根は優しい子たち。しかし毎回服が違っていて可愛さへのこだわりが嬉しいね。そういや親父も毎回眼鏡が違うようなｗ　かくれんぼなのにバレそうになることを申し訳無さで慌てる結衣が可愛い。

刀使ノ巫女 #11 / BS11

ストームアーマーが目立ちまくり。前回不穏なフラグを立てていたがやはりつばくろちゃん…。一瞬の輝きを望んだ健気さと意志の強さに心打たれる…。されど儚く人知れず散っていった…。こんなことなら最後に可奈美と気が済むまで雌雄を決しさせてあげたかったがこれも運命。実は生きてる…ってことはあって欲しくもありそうでもなくもあり。ここ最近作画は低調だったがこの渾身の回のために温存してたんだろうな。特につばくろちゃんとの戦いは3D使いつつとはいえ見応えあったし最後のシーンも力入ってた。いのりんの渾身の演技も光ったな。

刻刻 #11 / BS11

よくありがちな敵に情を見せるかと思わせてちゃんと打ち砕いた樹里が頼もしい。やっぱりこうでなくちゃね。貴文が呆気なかったがそうゆうものなんだろう。迫は死にそうで死なない。結構好きなキャラだから最後まで…はいかなさそう。

りゅうおうのおしごと！ #11 / BSフジ

姉弟子からご褒美貰えてロリとも抱きつけてなんて羨ましい挫折からの復活なんだ。とはいえ桂香さんの勝利は喜ばしい。後半は完全にバカップル。あいちゃんのピコピコSE付きで動くアホ毛や満面の笑顔が可愛かったがでももう逃げられない感が怖いよｗ

宇宙よりも遠い場所 #12 / BS11

遂に母親の思い出の地に降り立つも実感が沸かずどこか上の空だったしらせ。そんなしらせにみんなは何をするでもなく見守るのが友だちのかたち。そして友だちのために何かをしてあげるのも絆のかたち。そして母親とはほんとにもう逢えないことが残酷に突きつけられたメールの未読の山…。花澤さんの迫真の泣きの演技が胸に迫ってくる…。

ゆるキャン△ #12（終）/ BS11

まさかテントが飛ぶわけないわな…と思ったらほんとに飛ばしたｗ　いや10年後の夢だけどでもなでしこなら有り得そうだなぁ。なでしこの短期バイト…これがCEOへの第一歩にｗ　最後の1話を彷彿させる粋な演出にはグッと来た。来年もたくさんキャンプ…来年に二期があればいいなぁ。

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概要

まずチョイスした理由だが予算は１万前後。それでいて今使ってる Core i5 4570S 内蔵グラフィックス HD4600 より倍以上の性能を叩き出してくれることという条件で選ぶと今はこの GeForce GT 1030 ぐらいしかないようだ。ベンチマーク結果もこのサイトを参考にすると（UserBenchmark: Intel HD 4600 (Desktop 1.25 GHz) vs Nvidia GT 1030）大体どのテストも比較にならないぐらいのアドバンテージがあるようだしもうこれしかない。あとはどこのメーカーから選ぶかだが Amazon で一番安かった玄人志向の『GF-GT1030-E2GB/LP』にした。ファンレスモデルが ASUS から出てるけど夏場の排熱を考えたらファン付きのほうが長持ちしそうだし玄人志向よりも3000円ぐらい高くなるしそしてなりよりも玄人志向は１スロットだけ専有という利点が一番大きかった。

しかし思い返すと今まで色々とグラボを試してきた。記事にしてないけどかつては GeForce 7600GS、RADEON HD4830、記事にしたものだと RADEON HD5450、6850、7870、7850、Pentium G3220内蔵HD、そして Core i5 4570S内蔵HD4600、という性能が乱高下してるよく分からない変遷だったなぁ。今回はオンボからパワーアップにもなるしそのひとつ前に買った HD7850 よりダウンしてしまうけどもうそんなにガッツリとゲームはしないし3D系の趣味とかもしないからこれで十分だろう。

• 今さらながらCore i5-4570Sを購入・ベンチマーク
• RADEON HD 7850へ買い替えました
• AMD Radeon HD7870を買いました（ベンチマーク編）
• 続々・新しいPCパーツ一式買ったよ

外観

玄人志向は以前PC電源買ったことあるから知ってたけどあのグラサン男のパッケージ絵は相変わらずなんだなｗ　厚さが６センチしかない箱の中身は本体となるボードとドライバCDとマニュアルとロープロ用プラケットだけと潔い。緩衝材も不必要に入っていなくてボードを守るプチプチのみ。Amazonのダンボールも薄っぺらくてエアクッションが３個しか入ってなかったので若干不安になるレベル。

本体のボードは以前買った RADEON HD5450 を彷彿させられるスリムなコンパクトさが際立つ。カラーリングはホワイト一色でさながらクリーンルーム的な清潔感のある雰囲気。塗装の手間があるのかどうか製造過程は伺いしれないけど敢えて白くさせる玄人志向のこだわりはきらいじゃない。競争の激しいバリュー価格帯だと見た目で差をつけるのも大事なんだろう。

補助電源は不要なのでボードのお尻はすっきり。非常にシンプルなデザインで好ましい。そして１スロット占有は伊達じゃない薄さ。主にヒートシンク部分のみが厚みを持っているのでボード自体がいかにコンパクトな設計になってるかが分かる。

換装

今や数世代前の型落ちとなったPCケース Define R4 を開けて作業開始。画像で一番上の PCI Express 2.0 x1 スロットにはチューナーカード PT3、下側には Xonar Essence STX が装着してある。その間に余裕を持って PCI Express3.0x16スロット にサクッと装着。これだけ空間的余裕があると上下のカードへの影響はあまりなさそうだし特に夏場時における冷却も問題もなさそうだ。

ちなみに今回の写真は訳あって iPhone で人気のシャッター音消音カメラアプリ OneCam で撮ったんだけどやはり標準アプリのカメラと比べると画質に差があるようだなぁ。

ドライバ

基本的にCD付属のドライバは古いバージョンだろうから公式サイトで最新のドライバをダウンロードしてインストール。GeForce Experience というソフトもあってこれもついでにインストール。滞りなく完了したが実は GeForce Experience の機能も楽しみにしていたんだけど残念ながら GAMESTREAM と ゲーム内のオーバーレイ と VIRTUAL REALITY は”起動準備中”となったままうんともすんとも言わず。どうやら GT1030 は未対応みたいで残念。ま、一番ローエンドのモデルだから仕方ない。ゲーム内のオーバーレイ機能は録画やスクショや FPS 表示とか便利そうだから使ってみたかったんだけどね。まぁ大体は Steam の機能で補える。ただ何故かSteamの FPS 表示機能はずっと使えないままだが。

ベンチマーク

今現在のベンチマーク環境はこのようになってる。計測に関係深そうなパーツだけを紹介。

• CPU：Intel Core i5 4570S
• マザーボード：ASRock H97 Pro4
• メモリ：Elixir W3U1600HQ-4G x 4
• SSD：Crucial M550 256GB
• OS：Microsoft Windows 10

ファイナルファンタジーXIV

過去に RADEON HD7870、HD7850、HD4600 と共通してベンチを取ってきたファイナルファンタジーXIVベンチマーク。今は『紅蓮のリベレーター』という新しいバーションになってるんだな。多分基本は違わないはずだろうから今回も使っていこう。過去にやったベンチマーク同様にスクリーンモード設定はフルスクリーン、解像度設定は 1920x1080、グラフィック設定は最高品質に変更。映像が出るとスムーズに動いてくれて手応えあり。最後に FF でお馴染みの勝利のファンファーレが流れるのがいきだね。結果は”スコア3601”、”快適”と出てまずまずの結果となった。HD7850 は”スコア7222”だったから半分の性能に下がったけど出てきた映像に特に不満はない。ついでに設定をリセットして標準の 1280x720、高品質ノートPC のまま試したら結果は”スコア9455”＆”非常に快適”となって余裕のよっちゃん。

ファイナルファンタジーXV

ついでに最近出たらしいファイナルファンタジーXVベンチマークも試した。こちらも同様にグラフィックをフルHD、高品質プリセットにして動かしたら…開始早々にカクカクでこれはアウト。仕切り直しで何も弄らないデフォルトの標準品質にして動かしたらスムーズとまではいかないけど違和感ないほどには動いてくれた。しかしこうして FF15 の映像を見るとやはり野郎ばかりではプレイのモチベは保てなさそうだなぁ。男として好きになれるかもしれないけど（ホモ的な意味ではなく）やはり男ばかりはハードルが高い。FF13 は女性陣優位、FF15 は男性陣優位ときたから次の FF はまた女性メインか、それかバランスいいメンバーになるのかな。でも映像は標準品質でも綺麗だった。上を知らなければこれでも満足したであろう。そして結果は…散々な”スコア1824”と”動作困難”という死刑宣告…。改めて現世代据え置き機のグラフィック能力を思い知る。

3DMARK

今までのベンチマーク記事で取り上げた項目の Ice Storm は”109650”、Cloud Gate は”11687”、Fire Strike は”3135”となった。

比較として過去のベンチマーク結果は…。

Radeon HD6850 ＝ Ice Storm は”63326”、Cloud Gate は”10588”、Fire Strike は”2443”。

Radeon HD7870 ＝ Ice Storm は”117627”、Cloud Gate は”13054”、Fire Strike は”4687”。

Radeon HD7850 ＝ Ice Storm は”123631”、Cloud Gate は”12940”、Fire Strike は”4088”。

Intel HD4600 ＝ Ice Storm は”61769”、Cloud Gate は”6085”、Fire Strike は未計測だったけど動かなかったのかな。Pentium G3220内蔵HDは取り上げるまでもなくHD4600を大体半分にした数値。

DirectX 11 世代向けのテスト SKY DIVER は過去に Radeon HD7850 と Pentium G3220内蔵HD のみでベンチ済み。GT 1030 ＝ ”10784”、Radeon HD7850 ＝ ”12326”、Pentium G3220内蔵HD ＝ ”1811”となった。

そしてDirectX 12 世代のテスト Time Spy は今回初めて実行。ただ開始早々に映像がカクカク。FPS は常にひと桁を推移していて目も当てられない。結果は”1181”となってしまい DirectX 12 対応タイトルは少なくとも最高画質では楽しめないってことだなぁ。

ちなみに過去のベンチと比較してみたかったので今さら感あるベンチマーク 3DMARK 11 もインストールしてみたけどエラーで起動せず。もしかして Win10 に対応していない？まぁいいか。

Euro Truck Simulator 2

起動したあとのメニュー画面、Intel HD4600 時はモッサリとしたカーソルの動きだったがスムーズにカーソルが動いてくれて安堵。まずはグラフィック設定のプリセットから”高”で運転。ほぼ常時 60fps を張り付いててスムーズ。調子に乗ってウルトラを試したが開けた場所だと 50fps にまでなりたくさん対向車が行き交う状況でも 40fps 台前半、Intel HD4600 でのプレイ時に一番負荷が高かったトンネル内でも 30fps 台前半、雨天の夜で交通の多い街中でも 30fps 台で推移。大体において 30fps を切ることは殆どなく運転中にもラグやカクつきなどストレスとなる要因は皆無。これは嬉しい。ETS2 は HD7850 を使ってたときにもプレイしていたけどあの頃とほぼ同じプレイ感覚になれて満足。

シヴィライゼーションV

アンチエイリアシングも含めて全ての設定項目を一番高い”高”でプレイ。最大に拡大したときは 60fps、最大に縮小したときは 40fps。アンチエイリアス切っての Intel HD4600 では最大縮小時 10fps台後半だった。

ラストレムナント

Intel HD4600 時は全てのグラフィック設定を最高にしたら最初のチュートリアルバトルからカックカクで操作どころじゃない酷いありさまだった。今回は最高設定にしてもスムーズで快適。平均して 80fps ぐらいは出ていて大体 50fps を切ることは滅多になく問題なく操作出来るようになった。

マインクラフト

ビデオ設定を一旦初期化。解像度を 1280x780 にした以外はデフォルトの状態では大体 300fps は出てる。次にビデオ設定から光源処理を描写優先、ミップマップの種類をバイリニア補間、異方性フィルタリング8、アンチエイリアスを8、水の透過オン、より良い芝生を描写優先、より良い雪をオン、自然なテクスチャをオン、雲と樹と雨と雪を描写優先、へと設定を高めにしてみたけどそれでも大体 300fps とあまり変化なく十分余裕がある。そしてマイクラといったらシェーダーということで今現在本体最新 Ver の 1.12.2 に対応していた Sildurs Shaders Medium を試したら大体 60fps 台、今現在一番高品位と評価が高いらしい robobo1221s Shaders Medium では大体 10pfs ぐらい下がった。

動画

他に何かベンチになるものないかなとググったらニコ動にこうゆう動画もあった（【4096x2304 90fps】スコアが測れるニコニコベンチマーク Lv.12）。早速再生してみたら”スコア18000”と完走。常時ヌルヌル映像が動いてくれた。CPU 使用率を見てみたら 15%、GPU の使用率は 55% ぐらいだったな。

消費電力

Core i5 4570S ＝ 待機時は 60W、ETS2 プレイ時は 92W、Civ5 プレイ時は 95W だった。そして GT 1030 へ換装後は待機時 66W、ETS2 プレイ時 102W、Civ5 プレイ時 110W となった。以上の数値は数秒ワットモニターを見続けての大体の平均。予想した通りの増加で十分許容範囲内。むしろこの程度の増加なんだからいかに効率がいいかが分かる。

まとめ

購入前調査で少なくとも安物買いの銭失いにはならないだろうと思ってたが期待通りの性能を発揮してくれて満足。買ってよかった。3D 主体のゲームも上を見なければ満足出来るクオリティで遊べるレベルだな。この GT 1030 で少なくとも 3 年ぐらいは持ってもらいたい。オンボでは力不足のゲームを Steam でいっぱい積んでるからいい加減崩していきたいからねｗ　もし次にマシンを刷新するときはオンボードグラフィックもこの GT 1030 レベルに到達…してくれてたらいいなぁ。

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レベル9：働き者

RENAULTで自動車をクラクフからカトヴィツェへ

ルノーは見た目も好みだしボルボほど音の違和感はないから好き。そういや今まで気付かなかったがフォトスタジオなんて機能があったんだな。細かく位置や角度や被写体深度なども調整出来たりとなかなか楽しめそうだ。ちょっとMMDで静画を作ってた頃を思い出した。今回の積み荷は自動車だけあってキャリアカー状態。トレーラー部分が長いから曲がるときに巻き込まないかがシビア。2,3回ｺﾞｺﾞｺﾞｯってなってしまった。実際なら自動車も傷ついたかもしれなく弁償ものだろうｗ　進んでると初めて歩行者がいた。今までいたんだろうけど見逃してたんだろうな。遠くには地熱発電所らしき施設もあってまだまだ飽きさせないね。

レベルはまだ9。でもあと少しで10。所持金は10万6千ユーロ貯まったのでその気になれば遂に念願の毎トラックが買える。前回プレイ時はイヴェコを買ったから今回は違うメーカーにしてみたい。ひとまずどんなものかとさっきドライブ感がよかったルノーのディーラーを訪れてみた。一番安価なRenault Premium Normal Roofは買えるけどもう3万追加してRenault High Roofのほうがリターダーが付いてるしデザイン的にもこっちのほうが…と思ったけどRenault Magnum Excellenceのほうが断然格好いいな。リターダーの有無もカスタマイズで変えられる範囲だろう。

SCANIAでトマトをパリからリヨンへ

出発早々に交差点で延々と車が行き来していて向こうに進めず。向こう側に行く車があればそのスキに進めたかもしれないが進んでくれず。仕方ないのでクラクション鳴らして無理やり横切った。実際なら必ず途切れるときがあるからもちろん待つしかない。相変わらずラウンドアバウトは勝手が分からず苦手。夕方の陽射しがアスファルトに照りつける情景が美しい。夕焼け空も良いが地上の夕焼け風景もまた良き。途中で工事があったりしてこうゆう場所だと速度制限が掛かるから慎重に。フランス方面は最高時速制限は90kmが多い印象。実際そうゆう規則になってるのかな。少し辺りが暗くなるけどまだ車幅灯だけでいいかなと走らせてたら違反キップ切られた…。ちゃんと点灯しないと駄目だったようだ。

DAFでDigger1000をプラハからブルノへ

そろそろ買うトラック選定のためにまずはDAFをお試し。といっても現状このDAFとSCANIAとRENAULTしかディーラーを発見出来てないから自ずとこの３社しか候補に挙がらないんだけどね。長らく『Digger』ってのが謎過ぎて敢えて受注を控えていたんだがいわゆる削岩するためのドーザーだったのか。今回はそんな建設機械だから土臭い場所が出発地点。こうゆうところ大好き。踏切もあったけどそういや鉄道は実際に走ってて遮断器が降りる場面はあったりするのかな。あってくれたら嬉しいけど。というかまたしても道路に出るところが分からず右往左往。曲がり角でやたら対向車が道を譲るというか停まる場面が多すぎて逆にリアリティないなぁ。フォトスタジオ機能で何枚かパシャリ。一々メニュー画面開いてフォトスタジオ選ばないといけないからキーボードショートカットが欲しいな。

DAFでトラクターをシュトットガルトからフランクフルトへ

今回はもっと買えるメーカーを増やすためのついでのお仕事。Diggerに続いてトラクターという土臭い雰囲気を楽しめて良き。Wiki情報を頼りに地図上で主要都市をチェック。シュトットガルトに？マークのアイコンがあってこれが残るメーカーなのではと目星。ナビゲーションをセットしていざ行ってみると…ただの人材派遣会社とガレージだったというオチ…。あと今回もDAFのトラックにしたのは買うかどうかを見定めるためにクイックジョブでDAFでフィルター掛けて請けた仕事でもある。乗り心地は悪くないし見た目もかなり好みで購入候補。到着場所のフランクフルト方面にも？マークがあったのでナビして行ってみたら…やっぱりガレージだった。回れ右して配送先に向かうところの交差点でまたしても対向車が待ってくれる優しさ。いや信号が赤になったら否応なしに渡れるから。この辺をリアルな通行事情にするModとかないかなぁ。今回のマニュアル駐車は一発でバックが成功してくれて気持ちがいい。

MERCEDESで空パレットをワルシャワからカトヴィツェへ

今回もディーラー探し＆各社のトラック試乗で今回はメルセデスベンツのお試し。ワルシャワにそのメルセデスのディーラーがあるとのことで地図には？マークが2つ。果たして吉と出るかだがひとつ目の？マークは注文通りのメルセデスのディーラーきたー。ふたつ目は人材派遣会社だった。メルセデスのトラックはダッシュボードにナビが組み込まれてるタイプだから今回初めてゲーム中のナビを非表示にして運転してみた。ちょっと不安なところはあるし覚束ないとこもあったけどより雰囲気に浸れて良い。それにしてもやたら牛を運ぶトラックを目にするなｗ　そうしてやっとレベルは10に上がって熟練労働者になった。この段階で熟練なんだったら20以上になるとどんな肩書になるんだろ。

Mod

前回導入したModのNo Yawn Soundに続いて新たに導入したModはPixelgrapher's NO BLOOMとRealistic Mirror FOV。以前からミラーの写りに少し違和感を感じていたし小麦畑とかもテカってたのが気になっていたのでこれらのModで改善するかどうか。

レベル10・熟練労働者

MANで電子機器をドレスデンからミュンヘンへ

今回もメーカー選定＆ディーラー発見のお仕事。MANって今まであまり縁はなかったな。やたら出発地点の出口が狭いなと思ったらそういやここって前回プレイ時も出入りだけで難儀していたTrameriじゃないか…。出るだけでひと仕事だが逆に運転しがいはあって楽しい。途中から雨が振ってきて暗くなるもまだ昼だから車幅灯でやり過ごそうとしたら違反キップ切られた…。一定の暗さになったら点けないといけないようだ。その後は南ドイツの豊かな自然の中を駆け抜けていく。三車線と分離帯と両脇に広がる山並みの緑。この景色はとても素敵で行ってみたくなる。ミュンヘンに入るとMANのディーラー発見。ただMANは見た目はきらいじゃないけどちょっと音が好みじゃなかったかなぁ。ミラーは一体型でスマートだけど大きすぎて存在感も強い。出発地点も狭かったが到着地点も狭かった。入るだけでおっかなびっくり。でも引っ掛けなかったんだから上出来。以前のプレイ時は何度かこすったな。さらには停止位置も狭すぎ。とはいえ逆にバックで入れやすくて短時間でお終い。

Modの効果はあるようでないような。黄色い小麦畑もあったけど確かに軽減された気もするけどやっぱり光過ぎてた気もするしよく分からないな。ミラーも効果あるようでないような誤差の範囲な気もする。ま、不具合なく動作してるんだしいいか。

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